冷鏈物流的七種方式分別是什么？

在冷凍產品的生產和銷售傳動鏈條中，冷鏈物流是很重要的一環，它也能夠分解成倉儲物流、運送、派送等各個環節，冷鏈物流運輸。在產業出風口的驅動下，冷鏈物流行業每一個環節都不斷涌現出了許多極具地方特色的代表公司。

縱覽中國冷鏈服務提供商，一共有倉儲物流型、運送型、同城配送型、綜合性、供應鏈型、電子商務型平臺型等七種方式,冷鏈運輸。

由于該市場競爭對手可以分為四類，分別是:由傳統式物流企業轉型升級，生產廠家建造直營的冷鏈單位，技術專業冷鏈服務提供商，海外冷鏈大佬聯合國內公司設立中外合資企業,冷庫倉儲。

1、倉儲物流型

冷庫遍布不均勻行業集中度低

談及冷鏈物流，就不得不提這其中的倉儲物流階段，即我們常說的冷庫。做為冷鏈物流的重要基礎設施建設，在我國冷庫網絡資源仍然嚴重不足，與歐美國家資本主義國家依然存在一段差別。

據專業人士研究，在我國冷庫層面還展現出網絡資源遍布不平衡、工業制冷落伍、倉儲物流年久失修的現象。

除此之外，冷庫層面還存在行業集中度低難題，至今仍無具備極強整合能力的大佬。根據我國倉儲物流研究會冷鏈倉儲物流聯合會統計分析，排名前十的冷鏈倉儲物流營運商2014年冷庫擁有量為930萬立方，占整個行業的10.5%;

排名前三十的營運商2014年冷庫擁有量為1531萬立方，占整個行業的17.3%。經營分散化現況促使公司各行其是，沒法產生規模效益開展優化調度，以至連累行業整體獲利能力。

在倉儲物流型模式下，帝印冷鏈和普菲斯迅速發展，稱得上領域代表。除開太古集團和普菲斯這種外資公司以外，我國本土也涌現出一批出色的冷鏈倉儲運營公司，例如河南省鮮易供應鏈、沈陽鄭華當代物流、上海錦江國際性超低溫物流、成都市銀犁冷藏物流等。

2、運送型

從公司物流到物流公司

所說運送型，主要指從業貨品低溫運輸業務流程為主導，包含干線運輸、地域派送及其同城配送。中國目前冷鏈物流領域按此類方式經營的代表公司有雙匯集團物流、榮慶物流、眾榮物流等。

在相關企業當中，除開榮慶物流歸屬于傳統式物流轉型發展以外，雙匯集團物流和恒源物流也是從公司物流逐漸發展為物流公司的。據統計，雙匯集團物流歸屬于雙匯集團，而恒源冷鏈物流脫胎于恒源集團。

雙匯集團和恒源則在發展的進程中，離不了冷鏈物流支撐。伴隨著公司規模的不斷發展，以前的物流單位慢慢發展成了物流公司。

3、派送型

提倡聚合共配搭建全國性互聯網

在冷鏈物流行業里，較為常見的就是派送型企業。并且以從業大城市超低溫倉儲物流和派送一體業務流程為主導，其冷鏈物流車穿梭于大城市的大街小巷。

據統計，北京市快行線不但上線了冷鏈同城配送、冷鏈零擔業務和冷鏈宅送三種業務流程，還針對三個業務領域各自上線了恰時達、約時達和準時達三個冷鏈商品，關鍵立足于超市供應商、生鮮配送核心、餐飲連鎖加盟物流配送中心、生鮮配送等四類顧客。

4、綜合性

多樣化運作加倉派送比例

所說綜合性是一種以從業超低溫倉儲物流、干線運輸及其同城配送等綜合業務為主導，代表公司有招商合作美冷、上海市宣城、北京中冷等。和單一的冷鏈物流公司不一樣，其業務流程非常廣泛，牽涉到倉儲物流、和運輸派送等多個方面。

5、供應鏈型

后來者居上位列出風口關鍵

所說供應鏈型就是指緊緊圍繞核心企業，根據對信息流廣告、物流、現金流控制，從選購到終端設備全過程給予低溫運輸、生產加工、倉儲物流、物流配送服務，再由分銷網絡將產品送至顧客手上。

總體來說，就是把經銷商、生產商、物流商和代銷商連接成一個總體功能的鏈網構造。這類商業運營模式較為優秀，作為國內最近幾年才盛行的。在國外冷鏈銷售市場，公司代表如SYSCO、US FOOD;中國代表有鮮易供應鏈、九曳供應鏈等。

據統計，鮮易供應鏈成立時間2009年，是中國的溫度控制供應鏈榜樣性企業之一，借助數字化溫度控制倉儲物流及冷鏈運送兩大基石，以IT信息內容、供應鏈金融業為核心競爭優勢，緊緊圍繞供應鏈提升，進行世界各國商貿、物流包裝、溫度控制倉儲物流、干線運輸、同城配送、終端設備連鎖加盟、互聯網營銷、展示交易等，為用戶提供溫度控制供應鏈服務項目。

“物流分成公司物流和物流企業，業務范圍以倉儲物流運輸為主導。生鮮食品供應鏈乃是物流公司進化新境界，包含供應鏈管理方法、供應鏈服務與供應鏈金融業，而物流乃是供應鏈提供服務的基礎服務，是供應鏈傳動鏈條的一個環節。

供應鏈公司是并沒有汽車的物流企業，并沒有牌照的金融投資公司，并沒有商品的商貿公司?！焙阍醇瘓F老總朱獻福說。

6、電子商務型

勢頭強勁提升整合資源

近些年，冷鏈物流發展趨勢這般強悍，有一個關鍵因素就不得不說，就是生鮮配送的促進。

自2012年生鮮配送年間開幕，農產品電商逐漸迅猛發展，與此配套冷鏈物流也會跟著發展趨勢。

因而，在冷鏈物流的運營模式中，電子商務型冷鏈物流是一種新起方式，主要是指的是那些生鮮配送公司獨立的建設冷鏈服務平臺，他們除了自購以外，還能夠為電商平臺上的用戶提供冷鏈物流服務項目。這當中，更是以順豐冷運和小白冷鏈為代表。

通過兩年的發展趨勢，順豐集團又在今年發布順豐冷運食品類路運干線網。

相比順豐冷運的全攻全守，菜鳥物流則低調了許多。據統計，菜鳥物流專門給生鮮行業頒布了一套解決方法，早已于北京、上海市、廣州市、成都市、武漢建了冷鏈跳倉，而且確保36座城市24鐘頭必達。

據了解，菜鳥物流將采取構建全國各地冷鏈跳倉管理體系，降低轉站階段，減少派送途徑，提高配送時效;尾端根據同城配送互聯網完成冷鏈派送及蔬菜配送二種送貨方式，確保服務水平。關鍵服務項目新鮮水果、海產品、肉類食品等生鮮類目。

與此同時，也可以根據店家具體項目需求給予上門服務收攬的蔬菜配送服務項目。

7、平臺型

拓寬渠道推動集約化發展

在冷鏈物流迅速發達的今天，仍然存在著較為散亂問題。應對數字資源的不一樣，有一些平臺型冷鏈出類拔萃。

該方式是一種以大數據技術、物聯網、IT技術性為支撐，結合物流金融業、保險等個性化服務，搭建“互聯網技術 冷鏈物流”的冷鏈網絡資源平臺交易